頂廣告牌亮到深夜，居民必須拉上遮光布才能睡覺；路邊的LED顯示屏亮得刺眼，晚上在家都不用開燈……近段時間，不少市民向南國早報新聞熱線0771-5690127反映，光污染給他們的生活帶來了困擾。近年來，人造光源越來越多，成為繼廢氣、廢水、噪聲等污染之后的又一種環境污染源。市民對光污染怎么看，有沒有相關的監管措施？

近段時間，南寧多名市民向南國早報記者反映，霓虹燈、LED大型燈箱、大型電子屏等光源分布越來越密集，常常徹夜通明，對市民的日常生活造成了嚴重影響，晚上睡覺得用遮光簾拉得密密實實，享受不到清新空氣。記者走訪發現，在城市不同的空間，光污染給市民生活帶來了諸多不便和困擾。

投訴

招牌燈光穿透百米，掛遮光布才能睡覺

去年，為了方便孩子上學，王先生舉家搬到了東葛路的聯發·臻品小區。不料，剛住幾天煩心事就來了。

“斜對面的小區樓頂晚上發出紅色的燈光，我家幾個房間都被照得發亮。”王先生說，紅色的燈光源自對面小區樓頂的招牌，盡管兩個小區相距百米以上，但招牌發出的燈光，還是把他所在的樓棟映射成一片紅色，晚上根本無法入睡。除了受到紅光的困擾，對面的臨街鋪面還有一個游泳館及一家整形醫院，發出的白光也晃得家人眼睛都睜不開。

王先生說，家里的兩個小孩晚上睡覺時間比較早，對燈光也比較敏感，經常睡不好覺，不停哭鬧。為了解決光污染的煩惱，他特意更換了家里的窗簾，但燈光還是能透過縫隙射進房間。對此，他又買來了遮光布，并將有縫隙的地方都用布條貼上，孩子總算能睡得安穩一點了。然而，新的問題又出現了，“整天拉上窗簾不透氣，家里的空氣也不流通，感覺很悶”。

備受樓頂招牌和廣告牌燈光困擾的，還有竹溪大道麗景豪庭小區的業主。張女士告訴南國早報記者，小區對面的樓頂有幾塊房地產的廣告牌，每天晚上發出紅色的燈光，讓她所在小區面向竹溪大道的幾棟樓房都被一片紅色籠罩，看上去讓人覺得很詭異。

竹溪大道麗景豪庭小區受對面大樓廣告牌燈光影響，沿街一側的外墻被照得紅彤彤（上圖）。平樂大道廣西藝術中心一帶的監控燈刺得人眼睛都睜不開，駕駛員遠遠地就必須降低車速行駛（下圖）。

“紅光雖然不比白光直射那么刺眼，但它穿透性強一些，即使拉上窗簾，還是感覺屋外紅紅的，影響休息。”張女士說，長期被紅光照射，總感覺不舒服，不易入眠。對此，不少業主都更換了厚厚的窗簾，“沒有其他更好的辦法。”

“自從附近多了兩家商戶，我們就沒在陽臺看過窗外的風景。”黃女士說，她家住在財富國際廣場，今年9月，鳳嶺·新新家園的臨街商鋪開了一家月子中心和一家中醫診所，每天入夜后兩塊廣告牌亮得刺眼，客廳和房間都必須拉窗簾，附近的居民苦不堪言。

走訪

廣告牌、LED屏、樓宇亮化，夜晚宛若白晝

哪些類型的燈光會影響市民的正常生活？連日來，南國早報記者走訪發現，引起市民身體不適或影響睡眠的光線，主要有白亮污染和人工白晝，包括廣告牌、LED屏、整棟亮化的樓宇等。

11月5日傍晚，在朝陽路、東葛路、民族大道等路段，天還未黑，路面兩旁的路燈已經開啟，一些建筑屋外點綴的霓虹燈和戶外大屏幕廣告牌燈光璀璨，多棟高層建筑外墻被燈光照得如同白晝。

當晚11時50分，南寧市青林路萬籟俱寂，一家已經打烊了的酒莊外墻上的LED廣告牌還在亮著，白色的光線直射對面馬路的小區，幾乎每家都拉上了厚厚的窗簾。直到次日清晨6時，這塊廣告牌才關閉電源。

7日晚9時許，在長虹路的聯發·君瀾小區外，一塊巨大的LED顯示屏正在播放廣告，整個屏幕發出的白光將附近的路面照得亮晃晃的，屏幕還不時閃爍。

“這個顯示屏太大，特別是播放廣告的底色是白色的時候，特別刺眼，根本不敢直視。”一名騎著共享單車路過的市民說，他認為這塊廣告屏太耀眼，會給人眩暈感，影響行車視線，有一定的交通安全隱患。

家住附近的嚴先生說，這塊廣告屏大概在今年年中開始使用，屏幕所發出的亮光十分刺眼，讓馬路對面小區的低層住戶深受其害，“家里不用開燈也看得很清楚，而且燈光的強弱還會不斷變化”。

除了廣告牌和LED屏，一些樓體的外墻亮化工程也給市民帶來困擾。家住綠地中央廣場海珀·璞暉住宅B區的楊女士說，小區旁邊有一個美豪·麗致酒店，外墻裝飾了白色的燈帶，每晚天黑后整棟樓的兩個側面都會亮起，燈帶還會有規律地跳動、閃爍，其中一面正對著小區的多棟住宅，最近的直線距離不足50米，不少業主家里夜晚宛若白晝。

“幾棟高樓都是藍色的，遠遠看上去就像‘藍精靈’。”舒先生說，五象新區總部基地周邊的多棟樓宇晚上都有燈光裝飾，每到晚上亮起來后，五象航洋城周邊就成了一片藍色的海洋，每次開車經過眼睛都不太舒服。他認為，夜景燈光雖然很璀璨，但也要警惕城市光污染，并不是越炫越亮就越好。

頑疾

三成司機濫用遠光燈，監控補光燈“亮瞎眼”

除了固定的戶外燈光照射之外，不少市民夜間在路上行走，還不時遭到汽車刺眼燈光的“襲擊”。一些司機濫用遠光燈的行為，不僅備受市民詬病，還埋下了交通安全隱患，“很多司機一直開著遠光燈，會車、在斑馬線前等紅燈時都不切換一下”。

連日來，南國早報記者在長堽路、東葛路、古城路、茶花園路、民族大道等路段觀察發現，即使在有明亮路燈的路段，還是有三成以上的司機一直開著遠光燈，一些車輛還是改裝后的氙氣燈。因為不少車輛的遠光燈照射太厲害，一些在路口過馬路的行人紛紛用手擋在眼睛前，然后小心翼翼地通過。

記者了解到，此前，南寧交警曾在部分路段開展濫用遠光燈突擊整治行動，僅僅1個小時就查獲81起不按規定使用燈光的違法行為，其中濫用遠光等比例較高。

城市道路監控系統在維護城市安全等方面起著重要作用，但也有不少市民反映，南寧一些路段監控補光燈亮度過強，經過時比汽車遠光燈還要刺眼，也成了一種光污染。在微博上，“監控補光燈是否會影響駕駛安全”的話題，引起了很多討論。不少網友表示，遇到過突然爆閃的燈，“閃瞎雙眼”。

家住盛天東郡的陳先生說，他家附近的金橋路、虹橋路、昆侖大道等路段都設置有用于交通監控的電子警察，每次經過上述路段的監控區域時，視線明顯感覺受到強光干擾，直至到攝像頭下方，才稍稍恢復正常，“有時候監控燈閃得眼睛都睜不開，遠遠地就要降低車速行駛，即使是步行也不敢抬頭”。

不論是被詬病已久的會車時遠光燈照射，還是最近被吐槽越來越多的監控補光燈“亮瞎眼”，其危害都是顯而易見的。據公安部統計，發生在夜間的交通事故，與濫用遠光燈有關的占30%至40%，且呈不斷上升趨勢。這也足夠說明強光刺眼對夜間駕駛的危害，對于行人而言，也是一種感官較強的光污染。

這類電子警察的燈光是如何設置的？一家監控設備廠家的工作人員介紹，監控補光燈是輔助監控攝像機補光的一種設備，以LED燈珠為光源，主要用于補足光線亮度，讓監控畫面清晰，能對車輛和駕駛員進行清晰抓拍，分為頻閃補光燈、常亮補光燈、爆閃補光燈三大類，“平時開車遇到突然一閃的那種光，會讓眼睛突然看不清楚，就是這種爆閃燈”。

記者獲悉，針對電子警察帶來的光污染及安全隱患，上海、山東等地的交警部門已在更新設備上進行嘗試，并取得不錯的效果。對此，南寧市交警支隊宣傳科負責人表示，爆閃燈只有小部分應用在交通管理領域，市場上確實也出現了少爆閃或不爆閃的監控設備，但造價和維護成本較高，下一步將有計劃地進行更新換代。

來源：http://resource.cloudgx.cn/files/gxapp/News/202011/12/624949.html?_s=1605159084

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